Fliegen auf Höhe Null, energiesparend, sicher, geräuscharm: Der Transrapid gilt als "Wunderwerk deutscher Ingenieurskunst". Seit den 1980er-Jahren dreht die Magnetschwebebahn auf der Teststrecke im Emsland ihre Runden. Sie soll fit gemacht werden für die Praxis. Die Vision: Der Transrapid soll eine schnelle Alternative zu Bahn und Flugzeug sein. Für das Emsland ist die Teststrecke ein Glücksfall. Der Transrapid lockt Besucher aus ganz Deutschland an, die einmal den Geschwindigkeitsrausch erleben wollen. Doch der Traum vom geräuschlosen, erschütterungsfreien Schweben platzt. Am 22. September 2006 rast ein TR 08 bei einer Testfahrt mit fast 170 km/h auf einen Werkstattwagen. 23 Menschen sterben. Nach dem Unfall ist nichts mehr wie vorher. Aber ist der Unfall wirklich schuld daran, dass der Transrapid in Deutschland nie Fuß fassen konnte? Und welche Folgen hat das Unglück für das Emsland?
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32 min
Transrapid. Ein Unfall und seine Folgen: Das Erbe (3/3)
Der Transrapid-Unfall mit 23 Toten am 22. September 2006 ist eine Zäsur für die Transrapid-Teststrecke in Lathen. Zwar dürfen dort irgendwann wieder Züge fahren; die Zeit der große…
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33 min
Transrapid. Ein Unfall und seine Folgen: Der Unfall (2/3)
Am 22. September 2006 verunglückt ein Transrapid bei einer Testfahrt im Emsland. Mit fast 170 km/h prallt er auf einen Werkstattwagen. 23 Menschen sterben. Auch Ingenieur Dirk Dinn…
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2 min
Trailer: Transrapid - Ein Unfall und seine Folgen
Fliegen auf Höhe Null, energiesparend, sicher, geräuscharm: Der Transrapid gilt als "Wunderwerk deutscher Ingenieurskunst". Seit den 1980er-Jahren dreht die Magnetschwebebahn auf d…
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30 min
Transrapid. Ein Unfall und seine Folgen: Der Aufschwung (1/3)
Dirk Dinnus liebt alles, was schnell ist: Züge, Flugzeuge - und den Transrapid. Während seines Maschinenbaustudiums bewirbt er sich um ein Praktikum auf der Teststrecke im Emsland.…