Erst fahren, dann reden - der AUTO BILD Podcast
by AUTO BILD · 120 episodes
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Nach 100 Folgen ist hier Schluss, aber hört doch gerne in den neuen Autopodcast "Achtung Fahrspaß" rein: https://achtungfahrspass.podigee.io/ Ein Auto – zwei Redakteure. Im AUTO BILD Podcast „Erst Fahren, dann Reden“ schnappen sich die Redakteure Peter Fischer und Jan Götze jede Woche ein anderes Auto und gehen ins Detail. Was ist ihnen beim Fahren aufgefallen? Was ist besonders gelungen? Womit konnten sie sich nicht anfreunden?
Latest episodes
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1 h 15
Folge 100: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
100 Jahre Quadrifoglio Alfa Romeo Giulia, die Zweite! Nach der Veloce-Version haben wir uns für die 100. Folge das Topmodell Quadrifoglio geschnappt. Das hat einen Ferrari-V6-Bitur…
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1 h 19
Folge 99: VW Golf 8 GTI
Die automobile Allzwecklösung? Der VW Golf GTI ist eine Ikone: Nach dem Golf 1 GTI Pirelli aus Folge 48 sind wir jetzt die achte Generation gefahren. Die gibt es nur noch als Fünft…
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1 h 29
Folge 98: Porsche 911 (992) Turbo S
Der perfekte Sportwagen? 0-200 km/h in 8,9 Sekunden und dabei so einfach zu fahren wie ein VW Golf. Die Rede ist vom Porsche 911 (992) Turbo S. Mit 650 PS ist er der stärkste aktue…
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1 h 53
Folge 97: Mercedes-Maybach S 680
Mehr als "nur" eine S-Klasse? Mehr geht nicht! Der Mercedes-Maybach S 680 ist das Beste, das Stuttgart aktuell zu bieten hat. Egal ob Champagner-Kelche für 3800 Euro, ein 4D-Burmes…
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1 h 11
Folge 96: Lancia Delta Integrale
Die "verlorene" Folge Sechs Titel in Folge: Der Lancia Delta hat zwischen 1987 und 1992 die Rallye-WM dominiert, dabei war der kantige Delta bei seiner Präsentation im Jahr 1979 ga…
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54 min
Sonderfolge: IAA Mobility 2023
Dafür lohnt es sich, auf die IAA zu kommen Wir werfen einen Blick auf die IAA Mobility (5. bis 10. September 2023): Diese Autos zeigen die Hersteller in München – und auf welche Au…
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1 h 16
Folge 95: Nio ET5
ET5 so gut wie das Model 3? Nio gibt richtig Gas! In Deutschland ist die chinesische Elektroauto-Marke erst seit kurzem vertreten und hat direkt mehrere Modelle am Start. Wir haben…
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1 h 34
Folge 94: Audi RS e-tron GT
Kann der E-Sportler auch emotional? Mit 800 Volt-Schnellladetechnik ist der Audi e-tron GT die Speerspitze in Sachen E-Mobilität bei Audi. Aber auch das E-Auto Topmodell hat noch e…
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1 h 16
Folge 93: Opel Speedster Turbo
Kaum was dran, dafür spaßig Klein, leicht, stark: Mit dem Opel Speedster entstand 2001 ein waschechter Mittelmotor-Sportwagen – dank eines Alu-Chassis von Lotus. Mit einem 200 PS s…
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1 h 31
Folge 92: Mercedes GLC
Was kann der Diesel-Hybrid? Der GLC ist eines der wichtigsten Modelle für Mercedes. Im Jahr 2022 wurden weltweit knapp 343.000 Stück verkauft. Grund genug, dass wir uns den Bestsel…
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1 h 19
Folge 91: Jaguar F-Type
V8 zum Abschied Der F-Type ist für viele Fans DER Jaguar der Neuzeit. Seit mittlerweile zehn Jahren ist der Sportwagen so etwas wie das Aushängeschild der Briten. Aber sein Ende na…
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1 h 16
Folge 90: Alfa Romeo 4C
Der Ferrari für den kleinen Mann Carbon-Monocoque, Handarbeit, toller Sound und eine spektakuläre Optik: Die Rede ist vom Alfa Romeo 4C. Auf deutschen Straßen ist der kleine Sportw…
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1 h 29
Folge 89: Hyundai Ioniq 6
Die Überraschung der Staffel Der Hyundai Ioniq 6 ist eine stromlinienförmige Elektro-Limousine mit vielen Hightech-Features und einer Reichweite von über 600 Kilometern. Die Optik…
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1 h 19
Sonderfolge: Unsere Traumgaragen
Plus: Das waren unsere ersten Autos Welche Autos würden in unserer Traumgarage stehen? Die Regeln sind einfach: Zehn Autos, unlimitiertes Budget, aber wir dürfen nie wieder ein Aut…
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1 h 07
Folge 88: Lotus Omega
Laufen lassen, bitte! Anfang der 1990er war dieser Omega das Nonplusultra! Dank Lotus-Tuning mutierten kräftige aber brave Opel Omega 3000 24V mithilfe zweier Turbolader, Hubraumer…
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1 h 07
Folge 87: Skoda Karoq
Wofür steht Karoq eigentlich? Auch nach über fünf Jahren auf dem Markt, gehört der Skoda Karoq noch zu den beliebtesten SUV in Deutschland. Insgesamt wurden weit über eine halbe Mi…
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1 h 30
Folge 86: BMW M2 G87
Fast schon ein M4 BMW-Fans mussten zuletzt einiges durchstehen: XXL-Nieren, Vorderradantrieb beim 1er und insgesamt eine gewagte Designsprache sind dabei nur einige Beispiele. Doch…
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1 h 13
Folge 85: Dacia Spring
Das bezahlbare Elektroauto Bezahlbare Elektroautos sind leider immer noch die Ausnahme. Doch es gibt sie! Der Dacia Spring Electric kostet in der Basisausstattung 22.750 Euro. Und…
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1 h 07
Folge 84: Kia Stinger
Ein Kia fürs Herz Seit 2017 heißt der Leuchtturm von Kia Stinger. Die sportliche Limousine mit dem spektakulären Design wildert im Revier von Audi und BMW – mit einem 366 PS starke…
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1 h 25
Folge 83: Porsche 718 Cayman GT4 RS
Der erste Cayman mit RS-Kürzel Achtung, Hörschaden-Gefahr! Denn der Sound des Porsche 718 Cayman GT4 RS grenzt schon fast an Körperverletzung. Warum? Der Vierliter-Boxer mit 500 PS…